Свечин Владимир Владимирович

Личности Из дневника К.Р. Эмиграция

Владимир Владимирович Свечин родился 13.5.1871 г. в семье действительного статского советника Владимира Алексеевича Свечина.

В 1893 г. по окончании Императорского училища правоведения (с золотой медалью) поступил вольноопределяющимся в лейб-гвардии Преображенский полк. В полку служил брат его прадеда герой войны 1812 г. Никанор Михайлович Свечин.

"Вчера я экзаменовал в полковом учебном зале в унтер-офицеры вольноопределяющихся ефрейторов Свечина и Давыдова. Оба отвечали хорошо, первый даже безукоризненно." (Запись за 11 февраля 1894 г.)

"Произвёл в унтер-офицеры 9-й роты вольноопределяющегося Свечина." (Запись за 24 марта 1894 г.)

"Наши вольноопределяющиеся Владимир Давыдов, Владимир Свечин и Александр Черняев произведены в подпрапорщики и в первый раз вступили в офицерское собрание." (Запись за 22 июня 1894 г.)

В 1895 г. батальонный адъютант. С 1902 г. штабс-капитан. С 1905 г. флигель-адъютант Николая II.

Один из основателей автомобильного дела в России:

в 1907 г. участвовал в организации 1-й автомобильной выставки в Санкт-Петербурге;
совершил большую автомобильную поездку из России в Европу;
с 1909 г. товарищ председателя Императорского российского автомобильного общества;
организатор и участник пробега Петербург-Рига-Петербург (23 автомобиля) - первое в России многодневное многоэтапное состязание;
в том же 1909 г. представлял Россию на международной конференции в Париже по автомобильному движению, причём участие в конференции России стало возможным только благодаря инициативе Свечина. На конференции он был выбран одним из 4 вице-председателей и возглавлял комиссию по выработке "Общеевропейской автомобильной конвенции";
в 1910 г. участвовал в пробеге на Императорский приз до Киева, возглавлял командорский автомобиль; не доезжая Чернигова, попал в аварию и получил серьёзные травмы;
В 1911 г. были организованы пробеги Петербург-Севастополь и Новороссийск-Гагры;
В 1912 г. был организован пробег Петербург-Рига-Варшава-Киев-Москва;
В 1913 г. был организован пробег Москва-Париж
в 1914 г. председатель комитета 1-го Всероссийского съезда деятелей по шоссейному делу.

Свечина называли "душой российской автомобилизма"*.

С 1913 г. полковник.

После начала Первой мировой войны был включён в состав комиссии по Первой учебной автомобильной роте, в задачи которой входила приёмка из-за границы автомобилей и их подготовка к отправке на фронт.

В июне 1917 г. вышел в отставку и переехал в Новороссийск, а затем в Кисловодск, где был арестован. После освобождения оказался в Крыму, а оттуда эмигрировал заграницу.

В эмиграции во Франции. Работал на заводе "Рено". Председатель Союза ревнителей памяти императора Николая II, член Российского монархического объединения, вице-командор Союза Преображенцев.

В 1936-1939 гг. редактор "Преображенской хроники". Автор ряда публикаций "День крещения на Святой Руси", "Преображенцы. Семёновцы. Бомбардиры. 1683-1933", "Светлой памяти Императора великомученика Николая II".

В 1936 г. Свечин организовал сбор средств на крест-памятник Императору Николаю II. Крест был воздвигнут в храме Александра Невского в Париже. В память этого события Сергей Бехтеев посвятил стихотворение "Царский крест" В. В. Свечину.

Скончался в Париже 21.9.1944 г. Похоронен на кладбище Сент-Женевьев-де-Буа.*